加油站熔斷閥產(chǎn)品介紹

  熔斷閥是安裝在潛油泵機(jī)型進(jìn)出油口管路上，按標(biāo)準(zhǔn)安裝連接后，當(dāng)出現(xiàn)加油機(jī)倒塌或失火意外時(shí)，油罐熔斷緊急閥能自動快速切斷油流的閥門。當(dāng)儲罐外環(huán)境溫度超過一定范圍值時(shí)，閥體鏈扣上連接的熔斷片熔斷，閥門自動關(guān)閉，起到安全防火作用。

   加油站熔斷閥的安裝;

• 卡主閥進(jìn)口端外形，擰緊在進(jìn)口管上。
• 用U型螺栓或3-M10螺栓將緊急切斷閥夾在機(jī)座上。
• 閥出口端與加油機(jī)管路連接：用一把扳手卡在閥出口端八角形面上保持不動，否則會使剪切環(huán)處斷裂，用另一把扳手?jǐn)Q緊需連接的加油機(jī)管子。

 注意;不要在螺紋上纏繞聚四氟乙烯膠帶（生料帶），可用少量耐汽油的螺紋密封膠涂于管頭上。為避免擰裂閥體，緊固時(shí)切忌擰德過緊，推薦使用力矩力為180N.m。（擰緊測試塞螺紋推薦使用力矩為52N.m）,

緊急切斷閥緊固裝置必須能承受施加于每個閥上大于900N.m的力矩，剪切環(huán)必須和連接地基表面在同一水平面上，上下高度差不得大于13mm.緊急切斷閥為潛油泵式加油機(jī)*件。用戶需按潛油泵式加油機(jī)主機(jī)廠提供的地基圖施工，嚴(yán)格控制相關(guān)尺寸。

熔斷閥緊急狀態(tài)，即發(fā)生火災(zāi)或者損壞后的處理：

2.1由于火災(zāi)或者震動使閥損壞或關(guān)閉，因檢查閥體是否完好，即使有輕微的損壞，即時(shí)立即更換。無論何種情況下，在閥重新投入使用前，整個連接頂部和頂部密封圈均應(yīng)更換，且閥必須經(jīng)重新測試。

2.2替換法頂部裝置：

關(guān)閉加油機(jī)和泵電源，手動關(guān)閉閥和排油系統(tǒng)，從閥頂上卸下管子，去掉3個螺栓，把損壞的頂部件取下，并去掉舊密封圈，裝上新的密封圈和新的頂部裝置，重新裝上三個螺栓后擰緊，復(fù)裝管子及配件，并測試系統(tǒng)是否泄漏，打開加油機(jī)和泵電源。

熔斷閥測試、維修：

當(dāng)緊急切斷閥進(jìn)行測試或維修時(shí)，必須關(guān)掉潛油泵系統(tǒng)的電源。

3.1緊急切斷閥僅在緊急情況下動作。為使其在緊急情況下能夠正確的動作，每年應(yīng)手動打開和關(guān)閉一次以上，以幫助預(yù)付雜物沉積或其它可能引發(fā)閥不能正常工作的情況。

3.1.1手動打開閥：把轉(zhuǎn)臂旋至左邊，搬起連桿，把轉(zhuǎn)臂上的銷子放入連桿溝槽，

轉(zhuǎn)臂即被鎖定，閥門打開。

3.1.2手動關(guān)閉閥：推下連桿或把轉(zhuǎn)臂逆時(shí)針左轉(zhuǎn)，然后順時(shí)針右轉(zhuǎn)。

3.2管道壓力系統(tǒng)測試：每一個緊急切斷閥多有一個NPT3/8的測試接口，用于安裝后對管道系統(tǒng)進(jìn)行測試。為預(yù)防損壞閥體和閥芯，不得采用大于0.35Mpa壓力來測試管道，對于罐的壓力測試則需另做。

加油站熔斷閥技術(shù)參數(shù)：

材質(zhì)： 鑄鐵

連接螺紋：NPT 

接口尺寸： 1½″ 

工作壓力：0.2MPa

脫離速度：0.5S

工作溫度：-30~55℃

流量范圍：0~120L/min

提升閥：單 Single

產(chǎn)品圖：

結(jié)構(gòu)圖：

本產(chǎn)品閥體采用球墨鑄鐵，內(nèi)部鑲件、閥板及放氣結(jié)構(gòu)等均采用304不銹鋼，確保油料輸送時(shí)的清潔，提高了防腐蝕性能。

本公司專業(yè)主要生產(chǎn)產(chǎn)品：活塞式電液閥、防爆電液閥、裝車數(shù)字控制閥、防爆緊急切斷閥、油庫緊急切斷閥、油罐熔斷緊急閥、活塞式止回閥、HLF恒流閥、阻火透氣帽、全銅卸油口、電動執(zhí)行器、梭式泄壓閥等產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于石油、化工定量裝車系統(tǒng)、加油站、等行業(yè)。所有產(chǎn)品出廠前都經(jīng)過檢測，質(zhì)量有保障。